因此，车项这个危险程度降级划分是有科学依据的。
介电泳驱动对弹性体材料提出了三点要求：目入可被极化，高电场击穿强度，低杨氏模量。选交项目b),e),h)实验测量的驱动位移。
通部推广文章的通讯作者是布里斯托大学的JonathanRossiter教授和帝国理工学院的MajidTaghavi博士。如果能利用介电泳作为驱动力，重点则既能实现较高的自由度又不需要复杂的控制设备和高能耗。当电压启动后，节能技术由于电极的独特结构，在弹性体周围形成了一个不均匀电场，弹性体被极化，随后受到介电泳的驱动，朝着强电场强度梯度方向形变。
此致动器在一个不均匀电场的作用下实现了面外驱动，低碳并展示出在气泵、光学透镜、机器人领域中的应用前景。车项对此研究者针对介电泳弹性体的电学性能和机械性能展开了详细研究（图2）。
目入第一作者是布里斯托大学博士生徐慈群。
选交项目该工作以ElectricField-drivenDielectrophoreticElastomerActuators为题发表在AdvancedFunctionalMaterials杂志上。此外，通部推广他们还在考虑将MicroLED的应用扩展到小型显示屏，如广告标牌和智能手表等。
三星电子表示，重点他们计划从今年开始在全球推广MicroLED。10月17日消息，节能技术三星电子发布了一段视频，介绍了他们对于MicroLED的规划，并向用户展示了MicroLED的开发过程及其背后的工艺。
经查询发现，低碳MicroLED相比于LCD可以实现更高的亮度、色彩饱和度、色彩还原力、响应速度等，而且是自发光，因此更省电。据介绍，车项三星电子MicroLED中使用的LED元器件尺寸小于50μm，仅为一般100型高分辨率B2B产品中LED器件的10%。
